Proporcionar un objetivo grande, peludo y audaz para enmarcar el diálogo con vistas a una fusión y adquisición constructiva.
Geodis Wilson forma parte del grupo francés Geodis, cuyo principal accionista es la SNCF, la compañía francesa de ferrocarriles.
Con 26.000 empleados en una red que abarca 120 países, el Grupo Geodis figura entre las cinco primeras empresas europeas de transporte y logística. Geodis Wilson es el resultado de la fusión entre Geodis Overseas, la rama de transporte aéreo y marítimo del Grupo Geodis, la holandesa TNT Freight Management, antes conocida como Wilson Logistics, una empresa de 164 años con raíces escandinavas y, más recientemente, Rohde & Liesenfeld. Geodis Wilson ha heredado lo mejor de varios mundos: una red global, un impulso de crecimiento, el deseo de desarrollar servicios que funcionen y una mentalidad de "sí se puede" cuando se asocia con los clientes.
En 2007, el recién nombrado Director General de Geodis Wilson quiso garantizar una integración fluida entre todas las nacionalidades que trabajan en la empresa (al menos 30), tratando de evitar conflictos y contratiempos en el camino hacia la consecución de sus ambiciosos objetivos.
Nos invitó a hacer una presentación ante los 50 directivos más importantes sobre las características típicas de la cultura francesa y cómo afectaría a la futura internacionalización de la organización. Rechazamos la oferta, porque pondría en peligro el proceso de integración al iniciar todo tipo de estereotipos.
Reconocer
Decidimos presentar las diferencias entre las distintas culturas empresariales con nuestro Perfil de Valores Organizativos (PVO) y el Perfil de Valores Personales (PVP). El PVP examina los valores personales de los participantes y reveló mucha más congruencia que los distintos perfiles culturales corporativos de las organizaciones implicadas (a partir de nuestro OVP). Esta fue la base del apoyo adicional que ofrecimos unos tres meses después en Ámsterdam exclusivamente con la nueva junta directiva.
Respetar
Los dilemas culturales fueron captados por el análisis OVP y PVP y la exploración de dilemas reveló dilemas empresariales. La formulación de dilemas mostró respeto por todos los implicados.
Concilie
Utilizando el sistema de diálogo en grupo, pedimos a los 250 primeros que debatieran qué les gustaba de los objetivos estratégicos actuales y cómo podían mejorarse. De este modo, pudieron participar personas de todas las empresas fusionadas. El proceso finalizó con un nuevo "Big Hairy Audacious Goal" (BHAG), que se percibió como co-creado por los 250 principales. La reunión concluyó con un acuerdo sobre una hoja de ruta para utilizar el BHAG como fuente de inspiración para el desarrollo de los valores y el propósito de la división de transporte de mercancías de Geodis-Wilson.
Realice
En esta fase, involucramos al consejo de Geodis Wilson (seis personas, dos suecas, dos holandesas, una francesa y una británica) en un programa de un día para elaborar el primer borrador de un propósito clave, unos valores fundamentales y un BHAG. La junta salió en tres (diferentes) parejas en tres rondas representando a diferentes empresas. Después de cada ronda hubo un animado debate sobre los distintos puntos de vista en torno a la audaz misión. El primer borrador del BHAG se formuló como: Geodis Wilson quiere ser reconocido como el mejor proveedor de calidad entre compañeros, clientes y empleados. En la misma sesión se definieron los valores y el propósito como apoyo a la consecución del primer proyecto de BHAG.
Este primer borrador se presentó a los 25 principales (consejo ampliado que incluye a los jefes de país), que se reúnen trimestralmente. Ellos validaron el primer borrador del BHAG como preparación para la reunión de los 250 principales. Esa reunión validó un BHAG similar: Geodis Wilson es reconocido como el mejor proveedor de servicios de gestión de transporte de mercancías por clientes, proveedores y empleados.
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