Het bieden van een groot, harig, gedurfd doel om de dialoog voor een constructieve M&A in te kaderen
Geodis Wilson maakt deel uit van de Franse Geodis Group, met de SNCF - de Franse spoorwegmaatschappij - als belangrijkste aandeelhouder.
Met 26.000 medewerkers in een netwerk dat zich uitstrekt over 120 landen, behoort de Geodis Groep tot de top vijf transport- en logistieke bedrijven in Europa. Geodis Wilson is het resultaat van de fusie tussen Geodis Overseas, de lucht- en zeevrachttak van de Geodis Groep, het Nederlandse TNT Freight Management, voorheen bekend als Wilson Logistics, een 164 jaar oud bedrijf met Scandinavische wortels en recentelijk Rohde & Liesenfeld. Geodis Wilson heeft het beste van verschillende werelden geërfd: een wereldwijd netwerk, een drang naar groei, de wens om diensten te ontwikkelen die werken en een 'can-do' mentaliteit in de samenwerking met klanten.
In 2007 wilde de pas benoemde CEO van Geodis Wilson zorgt voor een soepele integratie tussen alle nationaliteiten die in het bedrijf werken (minstens 30) en probeert conflicten en tegenslagen op weg naar het bereiken van zijn ambitieuze doelen te voorkomen.
Hij nodigde ons uit om een presentatie te geven aan de 50 topmanagers over de typische kenmerken van de Franse cultuur en hoe die de verdere internationalisering van de organisatie zouden beïnvloeden. We weigerden het aanbod, omdat het het integratieproces in gevaar zou brengen door allerlei stereotypen te introduceren.
Herken
We kozen ervoor om de verschillen tussen de verschillende bedrijfsculturen te presenteren met onze Organisation Value Profiler (OVP) en Personal Value Profiler (PVP). De PVP kijkt naar de persoonlijke waarden van de deelnemers en liet veel meer congruentie zien dan de afzonderlijke bedrijfscultuurprofielen van de betrokken organisaties (uit onze OVP). Dit was de basis voor de verdere ondersteuning die we zo'n drie maanden later in Amsterdam exclusief met het nieuwe bestuur aanboden.
Respect
Culturele dilemma's werden gevangen door analyse OVP en PVP en de dilemmascan bracht zakelijke dilemma's aan het licht. Dilemmaformulering toonde respect voor alle betrokkenen.
Verzoenen
Met behulp van het groepsdialoogsysteem vroegen we de top 250 om te bespreken wat ze goed vonden aan de huidige strategische doelen en hoe ze verbeterd konden worden. Hierdoor konden mensen van alle gefuseerde bedrijven betrokken worden. Het proces eindigde met een opnieuw geformuleerde "Big Hairy Audacious Goal" (BHAG), waarvan men vond dat deze gezamenlijk door de top 250 was opgesteld. De bijeenkomst werd afgesloten met een akkoord over een routekaart voor hoe de BHAG kon worden gebruikt als inspiratiebron voor de ontwikkeling van de waarden en het doel van de vrachtdivisie van Geodis-Wilson.
Realiseer
In deze fase betrokken we het bestuur van Geodis Wilson (zes mensen, twee Zweedse, twee Nederlandse, een Franse en een Britse) in een programma van één dag om een eerste opzet te maken van een hoofddoel, kernwaarden en een BHAG. Het bestuur ging in drie (verschillende) duo's op pad in drie rondes die verschillende bedrijven vertegenwoordigden. Na elke ronde was er een geanimeerde discussie over de verschillende standpunten rond de gedurfde missie. De eerste concept BHAG werd geformuleerd als: Geodis Wilson wil erkend worden als de beste kwaliteitsleverancier onder gelijken, klanten en medewerkers. In dezelfde sessie werden de waarden en het doel gedefinieerd als ondersteuning voor het bereiken van de eerste concept BHAG.
Dit eerste ontwerp werd meegenomen naar de top 25 (uitgebreid bestuur inclusief landenhoofden) die elk kwartaal bijeenkomt. Zij valideerden de eerste versie van de BHAG ter voorbereiding op de top 250 vergadering. Die vergadering valideerde een soortgelijke BHAG: Geodis Wilson wordt erkend als de beste vrachtbeheerdienstverlener door klanten, leveranciers en medewerkers.
Maak eerst een account en log in om onze succesverhalen over succesverhaal ma geodis
Klaar om contact met ons op te nemen?